YOU CAN WEAR BLACK AT ANY TIME!
Ducati Scrambler Icon Dark
Une déclaration audacieuse de minimalisme et de style : la liberté Scrambler à l’état pur, dans un noir intemporel.
L’essence Scrambler en noir intégral
Un style noir intemporel
Du réservoir noir mat aux garde-boue, caches de phare et éléments latéraux peints en noir, chaque détail affirme une élégance discrète et cohérente.
Légèreté et agilité
Son châssis et son moteur légers rendent l’Icon Dark agile et réactive, aussi naturelle dans les rues de la ville que sur les routes sinueuses.
Technologie moderne
Écran TFT couleur de 4,3 pouces, Ride-by-Wire, modes Road et Sport et aides au pilotage modernes composent une expérience fluide, sûre et connectée.
Points forts
Du design minimaliste à l’électronique avancée, l’Icon Dark associe maniabilité, sécurité et style dans une exécution entièrement noire.
Maniabilité
Le châssis et le moteur légers, la géométrie équilibrée et le centre de gravité bas rendent l’Icon Dark facile à manier et précise.
Électronique
Le TFT de 4,3 pouces, le Ride-by-Wire et les modes Road et Sport apportent des informations claires et un contrôle naturel de la moto.
Design
Le réservoir noir mat, les plastiques peints et les couvre-courroies noirs donnent à l’Icon Dark une esthétique dépouillée et immédiatement reconnaissable.
Sécurité
Le Ducati Traction Control réglable sur quatre niveaux, l’ABS en virage et l’éclairage à LED renforcent stabilité, contrôle et visibilité.
Caractéristiques techniques
Type | Bicylindre en L, distribution desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air |
|---|---|
Cylindrée | 803 cm³ |
Alésage × course | 88 × 66 mm |
Taux de compression | 11:1 |
Puissance | 73 ch (53,6 kW) à 8 250 tr/min |
Couple | 65,2 Nm à 7 000 tr/min |
Injection | Injection électronique, corps papillonné de 50 mm et accélérateur Ride-by-Wire |
Échappement | Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur, sondes lambda et sortie en aluminium |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
|---|---|
Rapports de boîte | 1re 32/13 ; 2e 30/18 ; 3e 28/21 ; 4e 26/23 ; 5e 22/22 ; 6e 24/26 |
Transmission primaire | Pignons à taille droite, rapport 1,85:1 |
Transmission finale | Chaîne, pignon de sortie de boîte de 15 dents et couronne de 46 dents |
Embrayage | Multidisque à bain d’huile, glissement limité et commande hydraulique |
Cadre | Treillis tubulaire en acier |
|---|---|
Suspension avant | Fourche inversée Kayaba de 41 mm |
Roue avant | Jante en aluminium 3,00″ × 18″ |
Pneu avant | Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 |
Suspension arrière | Amortisseur Kayaba réglable en précharge |
Roue arrière | Jante en aluminium 5,50″ × 17″ |
Pneu arrière | Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 |
Débattement avant / arrière | 150 mm / 150 mm |
Frein avant | Disque Ø 330 mm, étrier radial à 4 pistons et ABS en virage Bosch de série |
Frein arrière | Disque Ø 245 mm, étrier flottant à 1 piston et ABS en virage Bosch de série |
Poids en ordre de marche sans carburant | 176 kg |
|---|---|
Hauteur de selle | 795 mm |
Empattement | 1 449 mm |
Angle de chasse | 24° |
Chasse | 108 mm |
Capacité du réservoir | 14,5 l |
Nombre de places | 2 |
Tableau de bord | Écran TFT couleur de 4,3″ |
|---|---|
Équipements de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control et feux de jour |
Équipement de série | Écran TFT couleur de 4,3″, Ride-by-Wire, éclairage Full LED, clignotants à LED, prise USB sous la selle, arrière sportif et livrée sombre |
Pré-équipement | Système Multimédia Ducati, Ducati Quick Shift |
Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
|---|---|
Révision annuelle | 12 mois |
Vidange d’huile | 12 000 km / 24 mois |
Réglage du jeu aux soupapes | 12 000 km |
Norme | Euro 5+ |
|---|---|
Émissions de CO₂ | 120 g/km |
Consommation | 5,2 l/100 km |
Ducati Scrambler chez Bike Avenue
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