FUTURE COMES IN COLORS
Ducati Scrambler Icon
Plus agréable que jamais, l’Icon ouvre une nouvelle atmosphère Scrambler : créative, technologique et résolument contemporaine.
Une icône plus moderne, légère et intuitive
Un classique réinventé
Le réservoir aux lignes reconnaissables, les graphismes affirmés et les détails moteur noirs conservent l’esprit Icon, avec une conception et des composants modernisés.
Plus facile à conduire
Le guidon repositionné, la géométrie revue et l’amortisseur désormais central favorisent la maniabilité. Le cadre, le bras oscillant et le moteur allégés réduisent le poids de 4 kg par rapport à la génération précédente.
Technologie contemporaine
L’écran TFT couleur de 4,3 pouces et l’accélérateur Ride-by-Wire donnent accès aux modes Road et Sport ainsi qu’aux principales aides électroniques.
Points forts
Design, ergonomie et électronique ont été revus ensemble pour rendre l’Icon plus légère, plus intuitive et mieux équipée, tout en conservant son identité Scrambler.
Design emblématique, exécution moderne
L’Icon conserve son identité visuelle distinctive tout en adoptant des graphismes, des détails moteur et des composants au dessin plus contemporain.
Ergonomie et maniabilité
La selle plus plate culmine à 795 mm et améliore le confort du pilote comme du passager. L’allègement du cadre, du bras oscillant et du moteur contribue à une conduite plus agile.
Écran TFT couleur
L’instrumentation TFT de 4,3 pouces présente clairement les informations de conduite dans un tableau de bord associant présentation classique et affichage moderne.
Aides électroniques
Le Ride-by-Wire permet de choisir les modes Road et Sport. L’ABS en virage complète le Ducati Traction Control, réglable sur quatre niveaux et désactivable.
Éclairage Full LED
Les feux de jour, de croisement et de route, le feu arrière et les clignotants reposent sur un système d’éclairage entièrement à LED.
Caractéristiques techniques
Type | Bicylindre en L, distribution desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air |
|---|---|
Cylindrée | 803 cm³ |
Alésage × course | 88 × 66 mm |
Taux de compression | 11:1 |
Puissance | 73 ch (53,6 kW) à 8 250 tr/min |
Couple | 65,2 Nm à 7 000 tr/min |
Injection | Injection électronique, corps papillonné de 50 mm et accélérateur Ride-by-Wire |
Échappement | Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur, sondes lambda et sortie en aluminium |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
|---|---|
Rapports de boîte | 1re 32/13 ; 2e 30/18 ; 3e 28/21 ; 4e 26/23 ; 5e 22/22 ; 6e 24/26 |
Transmission primaire | Pignons à taille droite, rapport 1,85:1 |
Transmission finale | Chaîne, pignon de sortie de boîte de 15 dents et couronne de 46 dents |
Embrayage | Multidisque à bain d’huile, glissement limité et commande hydraulique |
Cadre | Treillis tubulaire en acier |
|---|---|
Suspension avant | Fourche inversée Kayaba de 41 mm |
Roue avant | Jante en aluminium 3,00″ × 18″ |
Pneu avant | Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 |
Suspension arrière | Amortisseur Kayaba réglable en précharge |
Roue arrière | Jante en aluminium 5,50″ × 17″ |
Pneu arrière | Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 |
Débattement avant / arrière | 150 mm / 150 mm |
Frein avant | Disque Ø 330 mm, étrier radial à 4 pistons et ABS en virage Bosch de série |
Frein arrière | Disque Ø 245 mm, étrier flottant à 1 piston et ABS en virage Bosch de série |
Poids en ordre de marche sans carburant | 176 kg |
|---|---|
Hauteur de selle | 795 mm |
Empattement | 1 449 mm |
Angle de chasse | 24° |
Chasse | 108 mm |
Capacité du réservoir | 14,5 l |
Nombre de places | 2 |
Tableau de bord | Écran TFT couleur de 4,3″ |
|---|---|
Équipements de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control et feux de jour |
Équipement de série | Écran TFT couleur de 4,3″, Ride-by-Wire, éclairage Full LED, clignotants à LED et prise USB sous la selle |
Pré-équipement | Système Multimédia Ducati, Ducati Quick Shift |
Garantie | 24 mois, kilométrage illimité |
|---|---|
Révision annuelle | 12 mois |
Vidange d’huile | 12 000 km / 24 mois |
Réglage du jeu aux soupapes | 12 000 km |
Norme | Euro 5+ |
|---|---|
Émissions de CO₂ | 120 g/km |
Consommation | 5,2 l/100 km |
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