Né sans limites

Ducati DesertX

À partir de 17 490 €

Cylindrée: 890cc
Puissance: 81.1kW
Couple: 92Nm

Présentation du modèle

Ducati

Présentation et coloris

Né d'une collaboration entre le Centro Stile Ducati et le département Recherche et Développement, le DesertX incarne véritablement le concept « La forme suit le fond ». Chaque choix de conception est guidé par la nécessité d'assurer la résistance, la protection et le contrôle sur les terrains les plus difficiles, pour une esthétique contemporaine qui communique instantanément la solidité, la fiabilité et une authentique attitude tout-terrain.

À partir de 17 490 €

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bicylindre V2 à distribution variable

Le V2 Ducati de 890 cm3 est le bicylindre le plus léger jamais produit par Ducati. Avec une puissance de 110 ch, il garantit 70 % du couple maximal dès 3 000 tr/min. Cette caractéristique est fondamentale en tout-terrain, où dès la première accélération, le couple aide immédiatement à franchir les obstacles, tout en garantissant un réel plaisir de conduite sur route.

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Moteur

Type: Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l'admission, refroidissement liquide
Cylindrée: 890 cc (54.3 cu in)
Alésage x course: 96 mm x 61.5 mm (3.8 in x 2.4 in)
Ratio de compression: 13.1:1
Puissance: 110.3 ch (81.1 kW) à 9,000 tr/min
Couple: 92 Nm (9.4 kgm, 68 lb ft) à 7,000 tr/min
Injection: Système d'injection électronique, corps de papillon Ø 52 mm avec Ride-by-wire
Échappement: Silencieux en acier inoxydable, convertisseur catalytique simple et sondes lambda

Transmission

Boîte de vitesse: 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas 2.0
Transmission primaire: Engrenages à denture droite ; rapport 1,84:1
Ratio: 1=13/38 2=17/35 3=20/32 4=22/29 5=24/27 6=26/25
Transmission finale: Chaîne 520 ; pignon avant Z=15 ; pignon arrière Z=46
Embrayage: Embrayage multidisque humide à glissement et auto-servo à commande hydraulique

Châssis

Cadre: Monocoque Aluminium
Suspension avant: Fourche inversée KYB de 46 mm, entièrement réglable
Roue avant: Rayons croisés, sans chambre à air, 2.15’’x21’’
Pneu avant: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Suspension arrière: Amortisseur KYB, entièrement réglable, réglage de précharge à distance, liaison progressive à flottement intégral
Roue arrière: Rayons croisés, sans chambre à air, 4.5’’x18’’
Pneu arrière: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Débattement roue (avant/arrière): 230 mm / 220 mm (9.1 in / 8.7 in)
Frein avant: 2 disques semi-flottants Ø 305 mm, étriers monoblocs Brembo à 4 pistons et 2 plaquettes à montage radial, maître-cylindre radial, ABS adaptatif en virage
Frein arrière: Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS adaptatif en virage
Tableau de bord: Unité numérique avec écran couleur TFT 5 pouces, résolution 800 x 480 px

Dimensions et poids

Poids en ordre de marche sans carburant: 209 kg (461 lb)
Hauteur de selle: 880 mm (34.6 in) 900 mm (35.4 in) avec selle haute 860 mm (33.9 in) avec selle basse 840 mm (33.1 in) avec selle basse et kit de suspension rabaissée
Empattement: 1,615 mm (63.6 in)
Angle de chasse: 27°
Chasse: 114 mm (4.5 in)
Capacité du réservoir: 18 l (4.8 US gal)
Nombre de places: 2

Équipement

Équipement de sécurité: Modes de conduite, modes de puissance, contrôle de traction Ducati (DTC), contrôle de wheelie Ducati (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), ABS Bosch en virage, feu stop Ducati (DBL) EVO
Equipement de série: Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, batterie lithium-ion, boutons de réglage rapide, Coming Home, régulateur de vitesse, écran couleur TFT, système d'éclairage entièrement à LED, feux de jour (DRL), clignotants dynamiques, clignotants à annulation automatique, deux ports USB
Pré-équipement: Antivol, éclairage LED additionnel, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), système multimédia Ducati (DMS), poignées chauffantes, système de navigation étape par étape

Garantie

Garantie: 48 mois, kilométrage illimité
Annual Service: 12 mois
Oil Service: 15,000 km (9,000 mi) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes: 45,000 km (28,000 mi)

Émissions et consommation

Standard: Euro 5+
Emissions CO2: 125 g/km
Consommation: 5.4 l/100 km

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