I M Legend

Ducati Monster

À partir de 12 590 €

Cylindrée: 890cc
Puissance: 81.6kW
Couple: 91.1Nm

Présentation du modèle

Ducati

Présentation et coloris

Le Monster se réinvente. La cinquième génération apporte un nouveau look et un nouveau cœur : un design actualisé, le nouveau moteur bicylindre V2 et des technologies électroniques de pointe. L'évolution continue d'un esprit qui n'a jamais changé, une légende qui a lancé des générations de pilotes sur la route. Tout comme il y a trente ans, le Monster continue d'incarner l'essence même de Ducati.

À partir de 12 590 €

couleur : Ducati Red

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Héritage

Un retour aux sources, tout en regardant vers l'avenir.

Chaque détail est conçu pour célébrer la simplicité et la pureté de ses origines, sans pour autant sacrifier l'innovation technologique et le design avant-gardiste qui propulsent le Monster vers de nouveaux horizons.

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Moteur

Type: Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l'admission, refroidissement liquide
Cylindrée: 890 cc (54.3 cu in)
Alésage x course: 96 mm x 61.5 mm (3.8 in x 2.4 in)
Ratio de compression: 13.1:1
Puissance: 111 ch (81.6 kW) @ 9,000 tr/min
Couple: 91.1 Nm (9.3 kgm, 67 lb ft) @ 7,250 tr/min
Injection: Système d'injection électronique. Un injecteur par cylindre. Système ride-by-wire intégral.
Échappement: Système 2-1-2

Transmission

Boîte de vitesse: 6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down 2.0
Transmission primaire: Engrenages à denture droite ; rapport 1,84:1
Ratio: 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Transmission finale: Chaîne 520 ; pignon avant 16 ; pignon arrière 42
Embrayage: Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et auto-servo. Maître-cylindre à purge automatique

Châssis

Cadre: Monocoque en aluminium
Suspension avant: Fourche Showa Ø 43 mm USD
Roue avant: Alliage léger moulé, 3,50" x 17"
Pneu avant: Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
Suspension arrière: Monoshock Showa avec précharge réglable. Bras oscillant double face en aluminium
Roue arrière: Alliage léger moulé, 5,50” x 17”
Pneu arrière: Pirelli Diablo Rosso IV, 180/55 ZR17
Débattement roue (avant/arrière): 130 mm / 145 mm (5.1 in / 5.7 in)
Frein avant: 2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons à montage radial, maître-cylindre radial. ABS en virage.
Frein arrière: Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons. ABS en virage
Tableau de bord: Tableau de bord numérique avec écran TFT couleur 5 pouces, résolution 800 x 480 px ; format 16:9

Dimensions et poids

Poids en ordre de marche sans carburant: 175 kg (386 lb)
Hauteur de selle: 815 mm (32,1 in) 795 mm (31,3 in) avec accessoire de selle basse 775 mm (30,5 in) avec accessoire de selle basse + kit de suspension basse
Empattement: 1,492 mm (58.7 in)
Angle de chasse: 23.3°
Chasse: 92 mm (3.6 in)
Capacité du réservoir: 14 l (3.7 US gal)
Nombre de places: 2

Équipement

Équipement de sécurité: Modes de conduite, modes de puissance, contrôle de traction Ducati (DTC), contrôle de wheelie Ducati (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), ABS Bosch en virage, feu stop Ducati (DBL), calibrage automatique des pneus
Equipement de série: Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Coming Home, écran couleur TFT, système d'éclairage entièrement à LED, feux de jour (DRL), clignotants dynamiques, clignotants à annulation automatique, chronomètre
Pré-équipement: Antivol, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), régulateur de vitesse, système multimédia Ducati (DMS), poignées chauffantes, système de navigation Turn-by-Turn, port USB, Ducati Power Launch (DPL) La disponibilité de certains accessoires peut varier. Veuillez vérifier la disponibilité auprès de votre revendeur.

Garantie

Garantie: 24 mois, kilométrage illimité
Annual Service: 12 mois
Oil Service: 15,000 km (9,000 mi) / 24 months
Réglage du jeu des soupapes: 45,000 km (28,000 mi)

Émissions et consommation

Standard: Euro 5+
Emissions CO2: 120 g/km
Consommation: 5.2 l/100 km

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