L'évolution de la performance.
Ducati Panigale V2 SP
À partir de 21 190 €
- Cylindrée
- 890cc
- Puissance
- 120ch
- Couple
- 93.3Nm
Présentation du modèle
Ducati
Présentation et coloris
Avec la Panigale V2 SP, les initiales SP retrouvent leur sens d'origine. Basée sur la Panigale V2 S, la V2 SP est créée comme une version homologuée par Ducati Corse pour concourir dans le Championnat du Monde Supersport (WorldSSP).
Un bras oscillant plus long, un embrayage à sec et des jantes forgées, associés à la suspension Öhlins et à la livrée Winter Test, créent une allure résolument inspirée de la course.
À partir de 21 190 €
Un design équilibré
La dynamique horizontale de la Panigale V2 SP, moins chargée à l'avant, met en valeur les proportions compactes et équilibrées. Le design épuré et minimaliste est défini par des surfaces larges, fluides et tendues qui sculptent des formes complexes sans ajouter de poids visuel. Le résultat est une moto sportive à forte identité, l'équilibre parfait entre agressivité et élégance.
Moteur bicylindre V2 : le cœur léger de la performance
La Panigale V2 SP est équipée du moteur bicylindre V2 à 90° de 120 ch. Homologué Euro 5+, il est jusqu'à 9 kg plus léger que le précédent Superquadro. Il introduit le système de distribution variable à l'admission (IVT), pour une réponse linéaire à bas régime, un couple robuste à mi-régime et des performances de pointe.
Moteur
- Type
- Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l'admission, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 890 cc
- Alésage x course
- 96 mm x 61.5 mm
- Ratio de compression
- 13.1:1
- Puissance
- 120 ch à 10,750 tr/min
- Couple
- 93.3 Nm à 8,250 tr/min
- Injection
- Système d'injection électronique. Un injecteur par cylindre. Système Full ride-by-wire.
- Échappement
- Système 2-1-2, avec 1 convertisseur catalytique et 3 sondes lambda
Transmission
- Boîte de vitesse
- 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
- Transmission primaire
- Engrenages à denture droite ; rapport 1,84:1
- Ratio
- 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
- Transmission finale
- Chaîne 520 ; pignon avant 15 ; pignon arrière 42
- Embrayage
- Embrayage à sec multidisque anti-dossage et à commande hydraulique avec effet auto-asservi
Châssis
- Cadre
- Monocoque Aluminium
- Suspension avant
- Fourche inversée Öhlins NIX30 de 43 mm avec traitement TiN, entièrement réglable
- Roue avant
- Alliage d'aluminium forgé à 5 branches, 3,50" x 17"
- Pneu avant
- Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
- Suspension arrière
- Amortisseur Öhlins entièrement réglable. Bras oscillant double en aluminium
- Roue arrière
- Alliage d'aluminium forgé à 5 branches, 5,50" x 17"
- Pneu arrière
- Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
- Débattement roue (avant/arrière)
- 120 mm / 150 mm
- Frein avant
- 2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo Monobloc M50 à montage radial avec ABS Bosch Cornering
- Frein arrière
- Disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons avec ABS Bosch Cornering
- Tableau de bord
- Unité numérique avec écran couleur TFT 5" , résolution 800 x 480 px, format 16:9
Dimensions et poids
- Poids en ordre de marche sans carburant
- 176 kg
- Hauteur de selle
- 873 mm
- Empattement
- 1,481 mm
- Angle de chasse
- 23.6°
- Chasse
- 93 mm
- Capacité du réservoir
- 15 l
- Nombre de places
- Monoplace Deux places si le kit d'accessoire de selle passager est installé
Équipement
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), ABS de virage Bosch, Ducati Brake Light (DBL), Tyre Calibration
- Equipement de série
- Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, batterie lithium-ion, boutons de réglage rapide, Coming Home, Ducati Power Launch (DPL), écran couleur TFT, éclairage Full LED, feux de jour (DRL), clignotants à annulation automatique, chronomètre (Lap Timer), Pit Limiter, Bulle haute thermoformée
- Équipement fourni
- Carter d'embrayage ouvert en fibre de carbone*
- Pré-équipement
- Antivol, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, régulateur de vitesse, Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, poignées chauffantes, système de navigation Turn-by-Turn, port USB
Garantie
- Garantie
- 24 mois, kilométrage illimité
- Annual Service
- 12 mois
- Oil Service
- 15 000 km / 24 mois
- Réglage du jeu des soupapes
- 45,000 km
Émissions et consommation
- Standard
- Euro 5+
- Emissions CO2
- 123 g/km
- Consommation
- 5.3 l/100 km
Notes
- Notes
- *Ce produit est destiné aux véhicules utilisés uniquement pour la compétition sur circuit fermé. L'utilisation sur la voie publique est interdite par la loi
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