
Extended Experience
Ducati Panigale V2
À partir de 16 490 €
- Cylindrée
- 890cc
- Puissance
- 88kW
- Couple
- 93.3Nm
Présentation du modèle

Ducati
Présentation et coloris
La Ducati Panigale V2 incarne tout le savoir-faire sportif de la marque italienne. Son design affûté, son châssis précis et son moteur bicylindre au caractère affirmé offrent une expérience de conduite à la fois intense et maîtrisée. Agile, performante et accessible, elle procure de véritables sensations de sportive, aussi bien sur route que lors d’une utilisation sur circuit.
À partir de 16 490 €

le moteur bicylindre selon ducati
Nouveau moteur V2
Le bicylindre le plus léger jamais produit à Borgo Panigale offre un plaisir de conduite maximal en garantissant un couple substantiel à tous les régimes et de véritables performances sportives dans les hauts régimes.






Moteur
- Type
- Moteur Ducati V2 : V2 à 90°, 4 soupapes par cylindre, système de distribution variable à l’admission, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 890 cc
- Alésage x course
- 96 x 61,5 mm
- Ratio de compression
- 13.1:1
- Puissance
- 88 kW (120 ch) à 10 750 tr/min
- Couple
- 93,3 Nm à 8 250 tr/min
- Injection
- Système d’injection électronique, un injecteur par cylindre, fonctionnement entièrement électronique
- Échappement
- Système 2-1-2 avec un catalyseur et trois sondes lambda
Transmission
- Boîte de vitesse
- 6 vitesses avec Ducati Quick Shift montée/descente 2.0
- Transmission primaire
- Engrenages droits, rapport 1,84:1
- Ratio
- 1=38/14 ; 2=34/17 ; 3=32/20 ; 4=29/22 ; 5=24/21 ; 6=26/25
- Transmission finale
- Chaîne 520, pignon avant 15 dents, couronne arrière 42 dents
- Embrayage
- Multidisque à bain d’huile à commande hydraulique et auto-servo
Châssis
- Cadre
- Monocoque aluminium
- Suspension avant
- Fourche inversée Marzocchi 43 mm entièrement réglable
- Roue avant
- Jante en alliage léger à six branches en Y, 3,50 x 17 pouces
- Pneu avant
- Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur Kayaba entièrement réglable, bras oscillant double en aluminium
- Roue arrière
- Jante en alliage léger à six branches en Y, 5,50 x 17 pouces
- Pneu arrière
- Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
- Débattement roue (avant/arrière)
- 120 / 150 mm
- Frein avant
- Deux disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M50 à fixation radiale avec ABS Bosch Cornering
- Frein arrière
- Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS Bosch Cornering
- Tableau de bord
- Écran couleur TFT de 5 pouces, résolution 800 x 480 px
Dimensions et poids
- Poids en ordre de marche sans carburant
- 179 kg
- Hauteur de selle
- 837 mm
- Empattement
- 1 465 mm
- Angle de chasse
- 23,6°
- Chasse
- 93 mm
- Capacité du réservoir
- 15 l
- Nombre de places
- Selle biplace
Équipement
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, modes de puissance, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, calibrage automatique des pneus et Ducati Brake Light
- Équipement de série
- Ducati Quick Shift 2.0, phares full LED avec DRL, clignotants à arrêt automatique, fonction Coming Home, selle passager et repose-pieds
- Pré-équipement
- Lap Timer Pro, antivol, régulateur de vitesse, TPMS, port USB, Ducati Multimedia System, navigation Turn-by-Turn et poignées chauffantes
Garantie
- Garantie
- 24 mois sans limitation de kilométrage
- Entretien annuel
- 12 mois
- Vidange
- 15 000 km / 24 mois
- Réglage du jeu des soupapes
- 45 000 km
Émissions et consommation
- Norme
- Euro 5+
- Émissions de CO₂
- 123 g/km
- Consommation
- 5,3 l/100 km
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