Merveille. Ingénierie.
Ducati Panigale V4 S
À partir de 35 190 €
- Cylindrée
- 1103cc
- Puissance
- 158.9kW
- Couple
- 120.9Nm
Présentation du modèle
Ducati
Présentation et coloris
La nouvelle Panigale V4 est la moto qui se rapproche le plus de la MotoGP, en héritant de certaines des solutions techniques développées par l'équipe aux multiples titres mondiaux, afin d'offrir au pilote les mêmes sensations de conduite que les pilotes professionnels.
À partir de 35 190 €
couleur : Ducati Red
Rapide comme le vent.
Les carénages et les ailerons évoluent vers une refonte totale de l'aérodynamisme afin d'obtenir une intégration maximale de l'esthétique et de la fonction aérodynamique. Un travail qui a vu les designers et les techniciens de Ducati Corse se réunir pour développer des solutions qui assurent le moins de résistance possible, tout en maintenant un appui vertical élevé. Découvrir
Conçue autour du pilote.
Les principaux changements concernent les points de contact entre la moto et le pilote et la position sur la selle. Le réservoir, les repose-pieds et la zone d'ajustement de la selle ont été entièrement revus dans le but d'améliorer le contrôle dans les phases les plus importantes de la conduite sur piste et de permettre au pilote d'exploiter pleinement les performances de la Panigale V4 aussi bien sur un tour que lors d'une session prolongée. Découvrir
Moteur
- Type
- Desmosedici Stradale 90° V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 1,103 cc
- Alésage x course
- 81 x 53.5 mm
- Ratio de compression
- 14.0:1
- Puissance
- 158.9 kW (216 cv) @ 13,500 tr/min
- Couple
- 120.9 Nm @ 11,250 tr/min
- Injection
- Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable
- Échappement
- Système 4-2-1-2, avec 2 catalyseurs et 6 sondes lambda
Transmission
- Boîte de vitesse
- 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0
- Transmission primaire
- Pignon à denture droite ; ratio 1,80:1
- Ratio
- 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
- Transmission finale
- Chaîne 520 ; pignon de sortie de boite de 16 dents; couronne de 41 dents
- Embrayage
- Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto purgeur
Châssis
- Cadre
- Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
- Suspension avant
- Fourche Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0.
- Roue avant
- Jante à 5 batons en aluminium forgé 3,50 x 17
- Pneu avant
- Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
- Suspension arrière
- Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium
- Roue arrière
- Jante à 5 batons en aluminium forgé 6,00 x 17
- Pneu arrière
- Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17
- Débattement roue (avant/arrière)
- 125 mm - 130 mm
- Frein avant
- 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure® à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto purgeur
- Frein arrière
- Disque de 245 mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS
- Tableau de bord
- Ecran TFT de 6,9" et liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px
Dimensions et poids
- Poids en ordre de marche sans carburant
- 187 kg
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Empattement
- 1,485 mm
- Angle de chasse
- 24°
- Chasse
- 98 mm
- Capacité du réservoir
- 17 l
- Nombre de places
- Mono place Bi place, si le kit passager est monté
Équipement
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC), Anti wheeling Ducati (DWC), Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Ducati Brake Light (DBL), Protège de chaîne
- Equipement de série
- Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL), Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Batterie Lithium-ion, Boutons de réglage rapide, Pit Limiter, Clignotants à extinction automatique, Roues en aluminium forgé
- Pré-équipement
- Enregistreur de données Ducati (DDL), alarme antivol, régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. *: Veuillez vous adresser à votre revendeur local pour connaître la disponibilité
Garantie
- Garantie
- 24 mois kilométrage illimité
- Réglage du jeu des soupapes
- 24.000 km
- Annual Service
- 12 mois
- Oil Service
- 12.000 km / 24 mois
Émissions et consommation
- Standard
- Euro 5+
- Emissions CO2
- 151 g/km
- Consommation
- 6,5 l/100 km
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