Bleu national, passion italienne.
Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
À partir de 85 000 €
- Cylindrée
- 1103cc
- Puissance
- 158.9kW
- Couple
- 120.9Nm
Présentation du modèle
Ducati
Présentation et coloris
Une édition spéciale collector célébrant la sportivité italienne, numérotée et en édition limitée : 163 exemplaires basés sur la nouvelle Panigale V4S dédicacée par Francesco Bagnaia.
À partir de 85 000 €
Une série hyper-limitée signée par Francesco Bagnaia
La Panigale V4 Tricolore Italia est une véritable pièce de collection. La moto n'est produite qu'à 163 exemplaires, un nombre qui rend hommage à Francesco Bagnaia, double champion du monde de MotoGP. Chaque exemplaire sera rendu unique par l'autographe original du pilote apposé sur le couvercle du réservoir.
Livrée Light Blue de célébration
La Panigale V4 Tricolore Italia se distingue par une livrée exclusive inspirée de la Desmosedici GP24 qui a réalisé un doublé historique lors du Grand Prix d'Italie. Le coloris Light Blue exclusif célèbre les rêves et les succès de l'Italie dans le domaine du sport.
Moteur
- Type
- Desmosedici Stradale 90° V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 1,103 cc
- Alésage x course
- 81 x 53.5 mm
- Ratio de compression
- 14.0:1
- Puissance
- 216 cv (158.9 kW) à 13,500 tr/min
- Couple
- 120.9 Nm (89.2 lb-ft) à 11,250 tr/min
- Injection
- Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable
- Échappement
- Système 4-2-1-2
Transmission
- Boîte de vitesse
- 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0
- Transmission primaire
- Pignon à denture droite ; ratio 1,80:1
- Ratio
- 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
- Transmission finale
- Chaîne 520 ; pignon de sortie de boite de 16 dents; couronne de 41 dents
- Embrayage
- Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto purgeur
Châssis
- Cadre
- Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
- Suspension avant
- Fourche Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec le mode Öhlins Smart EC 3.0.
- Roue avant
- 5 doubles-bâtons en fibre de carbone 3,50" x 17".
- Pneu avant
- Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
- Suspension arrière
- Amortisseur Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 entièrement réglable. Réglage électronique de la compression et du rebond avec le mode Öhlins Smart EC 3.0. Bras oscillant symétrique en aluminium
- Roue arrière
- 5 doubles-bâtons en fibre de carbone 6.00" x 17"
- Pneu arrière
- Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17
- Débattement roue (avant/arrière)
- 125 mm - 130 mm
- Frein avant
- 2 disques ventilés T-drive de 338,5 x 6,2 mm, étriers radiaux Brembo monobloc GP4 Sport Production avec Race eCBS. Maître-cylindre Brembo MCS 19.21 avec réglage à distance. Maître-cylindre à purge automatique.
- Frein arrière
- Disque de 245 mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS
- Tableau de bord
- Écran TFT de 6,9" et liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px
Dimensions et poids
- Poids en ordre de marche sans carburant
- 188 kg
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Empattement
- 1,485 mm
- Angle de chasse
- 24°
- Chasse
- 98 mm
- Capacité du réservoir
- 17 l
- Nombre de places
- Monoplace Bi place, si le kit passager est monté
Équipement
- Équipement de sécurité
- Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Ducati Brake Light (DBL), Protège de chaîne en fibre de carbone
- Equipement de série
- Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL), Suspension electronique Ducati (DES) 3.0 avec Öhlins Smart EC 3.0, Batterie Lithium-ion, Boutons de réglage rapide, Pit Limiter, Clignotants à extinction automatique, Jantes en fibre de carbone, Repose-pieds réglables en aluminium usiné, té de fourche supérieur en aluminium usiné, module GPS, composants en fibre de carbone (garde-boue, protections du bras oscillant, pare-chaleur de l'échappement, protection du générateur).
- Équipement fourni
- Housse de moto dédiée, Certificat d'authenticité, Boîte spéciale pour les équipement supplémentaires, Caisse d’expédition en bois, Bouchon de réservoir de carburant racing en aluminium usiné*, Conduits d'air pour le refroidissement des freins avant en fibre de carbone*, Kit de démontage du support de plaque d'immatriculation*, Kit de démontage des rétroviseurs latéraux*, Couvercle ouvert d'embrayage à sec en fibre de carbone*. *: Équipement non destiné à un usage routier
- Pré-équipement
- Enregistreur de données Ducati (DDL), alarme antivol, régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. *: Veuillez vous adresser à votre revendeur local pour connaître la disponibilité
Garantie
- Garantie
- 24 mois kilométrage illimité
- Annual Service
- 12 mois
- Oil Service
- 12.000 km / 24 mois
- Réglage du jeu des soupapes
- 24.000 km
Émissions et consommation
- Standard
- Euro 5+
- Emissions CO2
- 151 g/km
- Consommation
- 6,5 l/100 km
Notes
- Notes
- Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre distributeur local pour de plus amples informations.
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