La Fight Formula, appliquée à la Panigale V4.

Ducati Streetfighter V4

À partir de 25 290 €

Cylindrée: 1103cc
Puissance: 157.4kW
Couple: 120.0Nm

Présentation du modèle

Ducati

Présentation et coloris

Comme jamais auparavant, le Ducati Streetfighter 2025 hérite de toute l'innovation et de la performance de la superbike Ducati, tout en conservant son caractère unique

À partir de 25 290 €

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Moteur Desmosedici Stradale

Le nouveau Streetfighter V4 est propulsé par la dernière évolution du moteur Desmosedici Stradale. Dérivé du MotoGP, ce moteur répond à la fois à la norme Euro 5+ et aux limites sonores, atteignant une puissance maximale de 214 ch tout en perdant 1 kg. En savoir plus

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Moteur

Type: Desmosedici Stradale 90°V4, vilebrequin contrarotatif, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée: 1,103 cc
Alésage x course: 81 x 53.5 mm
Ratio de compression: 14.0:1
Puissance: 214 cv (157.4 kW) @ 13,500 tr/min
Couple: 120.0 Nm (88.5 lb-ft) @ 11,250 tr/min
Injection: Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable
Échappement: Système 4-2-1-2

Transmission

Boîte de vitesse: 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0
Transmission primaire: Pignon à denture droite ; ratio 1, 80:1
Ratio: 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmission finale: Chaîne 520; pignon de sortie de boîte de 15 dents ; couronne de 42 dents
Embrayage: Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Maître-cylindre auto-purgeur

Châssis

Cadre: Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
Suspension avant: Fourche Showa BPF 43mm entièrement réglable, tubes intérieurs chromés
Roue avant: Jante à 5 batons en alliage léger 3,50 x 17
Pneu avant: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspension arrière: Amortisseur Sachs entièrement réglable. Bras oscillant symétrique en aluminium
Roue arrière: Jante à 5 batons en alliage léger 6,00 x 17
Pneu arrière: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Débattement roue (avant/arrière): 125 mm - 130 mm
Frein avant: 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Hypure à 4 pistons avec Race eCBS. Maître-cylindre auto-purgeur
Frein arrière: Disque de 245mm, étrier 2 pistons avec Race eCBS
Tableau de bord: Écran TFT de 6,9" avec liaison optique, résolution de 1 280 x 480 px, ratio 8:3

Dimensions et poids

Poids en ordre de marche sans carburant: 191 kg
Hauteur de selle: 845 mm
Empattement: 1,496 mm
Angle de chasse: 24,5°
Chasse: 99 mm
Capacité du réservoir: 16 l
Nombre de places: Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted

Équipement

Équipement de sécurité: Modes de conduite, Modes de puissance, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Contrôle de traction Ducati (DTC) DVO, Anti wheeling Ducati (DWC) DVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC), Ducati Brake Light (DBL)
Equipement de série: Launch control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente 2.0, Eclairage Full LED avec feux diurnes (DRL), Amortisseur de direction Sachs, Boutons de réglage rapide, Pit Limiter, Clignotants à extinction automatique
Pré-équipement: Enregistreur de données Ducati (DDL), régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), port USB*, système multimédia Ducati (DMS)*, navigateur « Turn By Turn »*. * : Veuillez vous référer à votre distributeur local pour la disponibilité

Garantie

Garantie: 24 mois kilométrage illimité
Annual Service: 12 mois
Oil Service: 12.000 km / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes: 24.000 km

Émissions et consommation

Standard: Euro 5+
Emissions CO2: 165 g/km
Consommation: 7,1 l/100 km

Notes

Notes: Les spécifications et l'équipement de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous référer à votre distributeur local pour plus d'informations.

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