KTM 250 SX-F FACTORY EDITION

À partir de :13 480 €

*Tarif TTC public conseillé

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KTM 250 SX-F FACTORY EDITION, coloris Orange

TEARING AHEAD

La KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2026 est une machine de motocross à production limitée construite sur le succès des championnats. Conçue pour combler le fossé entre les performances de série et les performances d'usine, elle offre une capacité READY TO RACE avec des améliorations d'élite et des éléments éprouvés en course. Pour 2026, cela inclut la fourche avant WP XACT PRO 7548 et l'amortisseur arrière WP XACT PRO 8950, leaders du secteur, montés de série. Conçue pour les pilotes à la recherche de chaque fraction de seconde, elle porte le même ADN gagnant qui a permis aux 250SX East de remporter deux titres consécutifs en compétition AMA. Les points forts de l'EDITION D'USINE : Graphiques de l'équipe Red Bull KTM Factory Racing Team Cadre avec finition brillante orange. Protections de cadre Factory (bi-composite orange/noir). Fourche avant WP Pro Components XACT PRO 7548 WP Pro Components Amortisseur XACT PRO 8950 WP dispositif de départ en usine. Connectivity Unit Offroad (CUO) pour le réglage et l'analyse de la conduite via KTMconnect. T DE FOURCHE USINÉ CNC FACTORY RACING ORANGE Supports de moteur noirs (y compris les découpes) housse de selle Factory SDV à nervures Poignées grises et souples à verrouillage ODI Disque de frein avant semi-flottant Protection de disque de frein avant de Factory (carbone). Sabot de protection Factory (carbone) Jeu molettes de réglage Factory (jante noire D.I.DirtStar, rayons noirs, orange et écrous). Pneus DUNLOP GEOMAX MX34 Couronne orange Chaîne couleur Or Ligne "Slip-On" Akrapovic (compatible 109 dB) Couvercle d'embrayage extérieur Hinson KTM Factory Racing

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À FOND DANS L’ACTION

Matériel de niveau Factory

La 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION relève la barre avec une mise à niveau de la suspension au niveau de l'usine qui redéfinit la performance READY TO RACE. Équipée de série de la fourche avant WP XACT PRO 7548 et de l'amortisseur arrière WP XACT PRO 8950, cette configuration exclusive offre une précision, un confort et un contrôle inégalés. La fourche WP XACT PRO 7548 de 48 mm présente une conception à cartouche fermée avec un système de soupape unique et des composants internes optimisés pour la friction, offrant une réponse précise, une résistance au talonnage à toute épreuve et un amortissement constant tour après tour. À l'arrière, l'amortisseur WP XACT PRO 8950 intègre la technologie Supertrax et un système d'amortissement lié pour maximiser la traction, atténuer les impacts brutaux et renforcer la confiance du pilote dans chaque section de la piste.

JAMAIS À COURT DE SOUFFLE

Boîtier de filtre à air

Fabriqué pour assurer un débit d'air maximal, le boîtier du filtre à air est conçu avec des conduits d'entrée positionnés visant à empêcher la déformation de l'air et à maintenir la protection du filtre. La conception du filtre à air et du filtre Twin Air implique un système de montage simple et infaillible pour une installation sûre et précise sans outil. Le fait de retirer rapidement le panneau latéral gauche permet de faciliter l'entretien en bord de piste.

MOINS D’OUTILS, PLUS DE TRANQUILLITÉ

Facilité d’entretien

La gamme 2026 des KTM SX et SX-F est conçue et pensée pour offrir aux pilotes des pièces d'usure faciles d'accès, ainsi que la possibilité de régler les suspensions. Cela permet d'accélérer l'entretien en bord de piste et hors saison, et de simplifier le motocross pour les pilotes novices qui n'ont pas d'équipe de ravitaillement. Cette année, pour ajouter au processus de refroidissement, le radiateur dispose d'une nouvelle fermeture qui signifie que l'ouverture et l'accès sont beaucoup plus faciles et sans avoir besoin de beaucoup de force.

The strongest start

MOTRICITÉ TOTALE

Cartographies sélectionnables + contrôle de la traction

Le sélecteur cartographique de la KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2026 présente une conception simple, permettant une fonctionnalité plus facile pour passer d'une cartographie à l'autre du moteur. Le mode 1 assure un déploiement de puissance plus linéaire tandis que le mode 2 permet de bénéficier d’une plus grande explosivité. Une pression sur le même contacteur active le contrôle de la traction pour renforcer la motricité et faire la différence sur des terrains humides ou boueux. En termes d'améliorations FI, pour 2026, il y a un nouveau bouchon protecteur de carburant : tu auras toujours un accès rapide et facile pour l'entretien mais maintenant plus de sécurité contre tout dommage extérieur et toute ouverture accidentelle, ainsi que pour empêcher la saleté de pénétrer sur les côtés du connecteur.

VERSE L'EMBRAYAGE.

Launch control et Quickshifter

Réussis ton holeshot ! La KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2026 est équipée de série d'un launch control et d'un Quickshifter, qui permet de passer rapidement à la vitesse supérieure sans utiliser l'embrayage. Le launch control limite la puissance sur la roue arrière, ce qui améliore la motricité et empêche la perte de contrôle lors des accélérations brutales. Pour l’enclencher, il suffit d’appuyer simultanément sur les boutons du contrôle de la traction et du Quickshifter. Pendant ce temps, le QUICKSHIFTER+ te permet de passer de la deuxième à la cinquième vitesse en te concentrant uniquement sur le prochain virage.

PERFORMANCES INÉGALÉES

Puissance immédiatement disponible

Lorsque la porte s'ouvre, tu dois être le premier à quitter la ligne pour tenter de dominer (et de gagner) le perchoir. La KTM 250 SX-F FACTORY EDITION possède l'un des moteurs 4 temps les plus puissants et les plus polyvalents du paddock, son moteur DACT s'avérant être l'exemple parfait d'une ingénierie de pointe. Avec une puissance de pointe, tu laisseras la concurrence avec plus qu'un peu de boue sur le visage. La KTM 250 SX-F FACTORY EDITION 2026 est équipée d'un silencieux Akrapovič mis à jour pour répondre à la limite de bruit actuelle de la FIM, qui est de 109 dB(A). Fabriqué en titane léger, il présente une finition haut de gamme qui reflète sa conception haute performance -- et est disponible exclusivement sur ce modèle à tirage limité.

Establishing the edge

NETTOYAGE PAR GOMMAGE

Maîtrise totale

Prépare-toi à partir à l’assaut des bermes. La 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION a reçu des mises à jour majeures du cadre directement issues des efforts de KTM Factory Racing. Pour commencer, la zone autour du support de l'amortisseur arrière est rationalisée, avec des supports de moteur et des découpes pour améliorer la flexibilité du châssis. La zone avant du cadre présente une épaisseur de paroi optimale avec des supports de moteur renouvelés. Cela permet un allègement de 300 g et une plus grande flexibilité en virage.

FLUX COMPLET EN DÉPLACEMENT

Ergonomie

Les haubans de réservoir améliorés utilisant des plastiques bi-composés canalisent l'air vers les radiateurs de manière plus efficace, tandis qu'un remplissage concis du réservoir de carburant permet un montage plus serré et plus sûr, réduisant ainsi les risques de frottement du cadre et améliorant considérablement la durabilité. Tout cela s’articule avec le triangle du pilote spécialement conçu pour assurer des surfaces de préhension et de contact avec les genoux inégalées, en particulier en station debout sur les repose-pieds.

PERFORMANCES INÉGALÉES

Performances

Le moteur de la 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION est incliné de 2° vers l'arrière, cela signifie une centralisation des masses grandement améliorée et un poids total réduit, ce qui profite à la maniabilité et au comportement anti-squat. Allié au sélecteur de cartographie, le silencieux améliore la réactivité et réduit légèrement le bruit de l’échappement.

Tackling the tough

PLUS RAPIDE, PLUS FLUIDE, PLUS AFFÛTÉE

Nouvelle WP PRO Suspensions

La gamme 2026 des KTM SX et SX-F est équipée d'une fourche WP XACT AER PRO 7548 et d'un amortisseur arrière WP XACT PRO 8950. Cela signifie que tu t'aligneras à la barrière de départ avec les réglages ultimes, un poids réduit, une répartition des charges impeccable et une réactivité aiguë.

PARTIE AVANT ROBUSTE

FOURCHE WP XACT PRO 7548

La fourche WP XACT PRO 7548 de 48 mm, montée de série, représente le summum des suspensions de motocross -- ajoutant une nouvelle couche de performance et d'ajustabilité. Plus qu'une simple suspension, c'est une arme secrète pour des temps au tour plus rapides et une confiance totale dans chaque section de la piste. Il offre un confort inégalé, une réponse précise et une résistance au talonnage à toute épreuve aux MY26 FACTORY EDITIONS. Le système de soupape unique du XACT PRO 7548 et les éléments optimisés pour la friction travaillent en harmonie pour absorber les atterrissages brutaux sans compromettre la fixation, offrant un amortissement constant tour après tour et inspirant confiance au pilote dans toutes les conditions de piste.

PISTE PLUS FINE

AMORTISSEUR WP XACT PRO 8950

L'amortisseur WP XACT PRO 8950 est conçu pour une traction, un confort et une confiance ultimes à chaque tour. Doté de la technologie Supertrax pour atténuer les chocs violents, d'un système d'amortissement lié pour un contact maximal avec les pneumatiques et d'éléments optimisés en termes de friction pour un meilleur retour d'information, il offre des performances constantes dans toutes les conditions. Entièrement réglable pour la compression à haute et basse vitesse, le réglage de la détente et la précharge du ressort, il est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes du motocross tout en restant léger avec seulement 4,078 g. Avec une course d'environ 139 mm, un ressort de 240 mm et un piston de 50 mm, elle est précisément adaptée à la géométrie du cadre et fonctionne en parfaite harmonie avec la fourche WP XACT PRO 7548.

SUIS CES ORNIÈRES

Stabilité

La gamme 2026 KTM Motocross est dotée d'une pédale de frein arrière spéciale qui ajoute une rigidité, une résistance à la flexion et une sensation de freinage supplémentaires à l'ensemble du pack. À l’autre extrémité, un raccord de colonne de direction forgé et un T de fourche à usinage CNC permettent un alignement parfait des tubes de fourche. Cette géométrie précise des pinces de la fourche assure une action très réactive et fluide de la fourche - sans parler de la stabilité inébranlable lors de la charge à travers les ornières et sur le podium.

DÉFIE LES LOIS DE LA GRAVITÉ

Pour faire la différence

Tiens bon, vite. L’amélioration de la centralisation des masses, l’allègement général de la moto, tout comme la modification de l’ossature du cadre en acier, ont eu un effet bénéfique sur le comportement anti-squat du châssis. En termes simples, la 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION fait descendre sa puissance à la perfection lorsqu'elle s'élance dans les virages.

BARATTAGE DE LA TERRE

Pneumatiques

Salissure et puissance vont rarement de pair. Cependant, des heures de recherche et de test ont conduit l'autonomie 2026 de KTM Motocross à la Dunlop GEOMAX MX34. Offrant une stabilité et un contrôle inégalés au plus haut niveau, elle est dotée d'une carcasse rigide et d'un composé de caoutchouc qui améliore l'amortissement et l'absorption, ce qui permet de maintenir les performances jusqu'à 30 % plus longtemps que les modèles précédents. La technologie des blocs de virage progressifs améliore également la poignée dans les bermes, tandis que le schéma arrière comporte un bloc central haut et large pour une traction et un contrôle souhaitables partout ailleurs. Enfin, cette disposition unique des blocs permet de dissiper l’accumulation de boue, ce qui assure la traction même en cas de conditions très boueuses.

Pacing the race

ADOPTE LA MOTO DE NIVEAU SUPÉRIEUR

Connectivity Unit Offroad

La Connectivity Unit Offroad - ou CUO en abrégé - est livrée de série sur la 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION. Il offre une autonomie de fonctionnalités et d'options de réglage via l'appli KTMconnect. Le CUO te donne un nouvel aperçu de ta conduite, te permet de modifier le comportement de ton moteur et te fournit même des réglages de suspension optimisés en fonction des préférences de chacun et des conditions de conduite. Bénéficie d'un supplément 'Factory'

TOUS LES COUPS SONT PERMIS

Garde au sol

Personne n’apprécie les chutes intempestives. C'est donc une bonne chose que la géométrie de l'amortisseur de la 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION améliore la garde au sol de la biellette, les repose-pieds moulés sous pression et optimisés pour la topologie étant moins susceptibles d'accrocher dans les ornières profondes, et de décoller lors des frottements.

PRÉCISION, TOUR APRÈS TOUR

Comportement plus homogène

Compte sur un guide-chaîne et une protection de la chaîne durables et minimise les risques d'accrochage à des objets extérieurs - en particulier sur les terrains extrêmement boueux tout en réduisant l'accumulation de saleté autour du bras oscillant et de la couronne arrière.

IMPACT PLUS DOUX

Absorption d’énergie

Outre le fait que le cadre hydroformé, découpé au laser et soudé par robot est conçu pour offrir un retour d'information exceptionnel au pilote et une stabilité en ligne droite, le châssis est constitué de paramètres de flexion longitudinale et de torsion spécifiquement calculés. Le cadre fait ainsi office d’amortisseur, pour un pilotage moins violent et moins de fatigue au fil des tours.

Tous THE STYLE

Nouveaux graphismes et coloris

La 2026 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION présente de nouvelles couleurs audacieuses directement inspirées par l'équipe Red Bull KTM Factory Racing. Un orange KTM plus profond et plus vibrant est associé à des accents bleus frappants et à une combinaison de selle Selle Dalla Valle -- conçue pour se démarquer à la vitesse et sur le portail. Tous les graphiques sont ultra-durables grâce à la technologie in-mold, ce qui garantit que le vélo reste net tour après tour.

Caractéristiques techniques

Version	Moteur 1 cylindre, 4 temps
Cylindrée	249.9 cm³
Boîte de vitesses	5 vitesses
Préparation du mélange	Keihin EFI, corps de papillon 44 mm
EMS	EMS Keihin
Transmission primaire dents embrayage	72
Transmission primaire	24:72
Embrayage	Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo
Moteur - Cylindres	Monocylindre
Moteur - Cycle	4 temps

Modèle cadre	Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Frein avant	Frein à disque
Frein arrière	Freins à disque
Modèle cadre arrière	Aluminium / Polyamide Glass Fiber
Chaîne	520, Non-sealed

Suspension avant	WP XACT PRO 7548
Suspension arrière	WP XACT PRO 8950
Débattement avant	300 mm
Débattement arrière	300 mm
Débattement avant	11.81 inch
Débattement arrière	11.81 inch
Suspension avant - Réglage	Compression et détente réglables
Suspension avant - Réglage	Compression et détente réglables, dispositif de réglage de la précharge

Hauteur de selle	958 mm
Garde au sol	343 mm
Garde au sol	13.5 inch
Capacité du réservoir (env.)	7.2 l
Capacité du réservoir (env.)	1.9 US gal
Poids (sans carburant)	105 kg