KTM 85 SX 17/14

La KTM 85 SX possède une puissance de feu qui en fait la référence au départ. Pesant 120 g de moins que la génération précédente, le moteur offre des performances élevées et une intégration optimisée au châssis. Cela signifie du punch à bas et moyen régime, du couple et de la fiabilité.

Booste les performances de ta KTM 85 SX avec le 105 Factory kit, idéal pour les plus grands tracés. Ce kit comprend des éléments moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, un boîtier CDI et une bougie.

Cette fusée junior doit son " Braaap " caractéristique à un système d'échappement amorcé grâce à un processus de fabrication révisé, tout comme sur la gamme KTM SX 2 temps pleine grandeur. Les joints entre les différentes feuilles ont été supprimés afin d'optimiser le flux des gaz d'échappement, ce qui se traduit par des améliorations substantielles en termes de thermodynamique. Pour faire court, ce collecteur d’échappement est tout simplement performant !

Le passage des vitesses est encore plus fluide grâce à un tambour de changement de vitesse récemment mis à jour. Grâce à la finition du revêtement, le passage des vitesses vers le haut et vers le bas de la boîte de vitesses est plus fluide, plus fiable et solide comme le roc, même après de nombreuses heures d'utilisation.

Un design soigneusement réduit imite la gamme KTM SX de taille normale, ce qui confère à cette petite arme un attrait esthétique inégalé. De plus, il offre aux jeunes cavaliers une expérience et des sensations de conduite exceptionnelles, les préparant ainsi à passer à l'étape suivante le moment venu.

Adieu les plis, bonjour la durabilité accrue. Nous avons appliqué un capuchon stabilisateur supplémentaire à l'assemblage de l'accélérateur pour améliorer la qualité. Maintenant, il suffit de l'ouvrir plus largement et plus longtemps.

Le design du réservoir s'adapte au concept du cadre et à la carrosserie, offrant un support idéal pour les jeunes genoux et 5,4 litres de fureur à déchirer.

Les tés de fourche disposent d’un mécanisme de fixation supérieur amélioré, plus résistant à la saleté et à l’eau, ce qui prolonge la durée de vie des roulements de direction. La taille de clé nécessaire a été réduite à un pratique 17 mm. Le guidon conique noir de marque Neken est fabriqué en alliage d’aluminium de haute qualité, garantissant une stabilité optimale, une bonne absorption des vibrations et une sécurité renforcée. Les repose-pieds au design « no-dirt » offrent une surface d’appui plus large tout en étant moins sujets aux accrochages dans les ornières profondes ou lors des scrubs. Résultat : meilleur contrôle, plus de levier et plus de maintien au départ du holeshot. Pour les pilotes plus petits, notamment ceux passant de la KTM 65 SX, deux options de réglage de longueur du levier de frein arrière sont également proposées.

Le cadre en acier au chrome molybdène à haute résistance, issu de la gamme KTM SX, offre une maniabilité et des sensations de premier ordre. Avec des pièces de liaison forgées, des paramètres de flexion longitudinale et de rigidité torsionnelle soigneusement calculés et des pièces de tôlerie incorporées permettent d'obtenir une rigidité sur mesure. Le cadre présente un design motocross typique, sans tube transversal derrière la colonne de direction. La fixation de l'amortisseur arrière est séparée du tube supérieur principal du cadre, comme sur nos modèles full-size, avec des protections de cadre de série.

Nous misons toujours sur notre cadre auxiliaire en aluminium renforcé de fibres de verre en polyamide en une seule pièce. Non seulement le matériau réduit le poids de l'ensemble de la construction, mais il présente également une rigidité spécifiquement conçue pour offrir une maniabilité et un retour d'information au pilote exceptionnels. C'est également l'endroit idéal pour l'électronique intégrée, le support de selle et la position de montage du compteur horaire.

La KTM 85 SX est équipée d'une fourche WP XACT AER de dernière génération. Ces fourches USD ultralégères de 43 mm se caractérisent par un amortissement et un confort exceptionnels, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance.

Reflétant les dernières technologies de la gamme motocross, la KTM 85 SX est équipée d'un mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable. Parfaitement adapté à la fourche avant, il offre des caractéristiques d’équilibre et d’amortissement idéales, ainsi qu’une traction améliorée, une sensation plus ancrée et un plus grand contrôle à vitesse élevée.

Les jantes noires de la marque Excel et les moyeux usinés CNC équipés de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST assurent le spectacle sur la terre. Non seulement cette combinaison offre des performances exceptionnelles sur une grande variété de terrains, mais la conception des motifs et les composés de caoutchouc offrent une stabilité exceptionnelle en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible avec deux tailles de jantes : 19/16 et 17/14.

La KTM 85 SX est équipée de radiateurs de pointe produits par Pankl, inspirés de la gamme SX pleine grandeur. Ils présentent la même conception, bien que raccourcie pour s'adapter aux besoins et à la taille des 85 cm3, et permettent de s'assurer que le moteur fonctionne à des températures optimales lorsqu'il est déchaîné sur la piste, tour après tour.

Le concept de la boîte à air a été conçu avec des conduits d'admission positionnés avec précision pour éviter la déformation de l'air, ce qui garantit un débit d'air maximal et la protection du filtre. Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant le carénage latéral gauche.